Žlebovi za vrv LBS so sestavljeni iz ravnih žlebov za vrv in diagonalnih utorov za vrv za vsak krog bobna, položaj ravnih žlebov za vrv in diagonalnih žlebov za vrv za vsak krog pa je popolnoma enak.Ko je žična vrv navita v več plasteh, je položaj prehodne točke križanja med zgornjo žično vrvjo in spodnjo žično vrvjo fiksiran skozi diagonalni žleb vrvi, tako da se prečkanje zgornje žične vrvi zaključi v diagonalnem odseku. .V segmentu žlebov ravne vrvi zgornja žična vrv popolnoma pade v utor, ki ga tvorita dve spodnji žični vrvi in tvorita linijski stik med vrvma, tako da je stik med zgornjo in spodnjo žično vrvjo stabilen.Ko se vrv vrne, se stopničasti zadrževalni obroč s povratno prirobnico na obeh koncih bobna uporablja za vodenje vrvi, da se gladko vzpenja in se vrača, da se izognete neurejeni vrvi, ki jo povzroči rezanje in stiskanje vrvi med seboj, tako da vrv je urejeno lepo in gladko prehod v zgornjo plast, in uresničiti večplastno navijanje.
Prirobnice bobna morajo biti pravokotne na steno bobna v vseh pogojih, tudi pod obremenitvijo.
Vrv je treba med navijanjem držati pod napetostjo, tako da se vrv stisne ob steno utora.Kadar navijanje ne more izpolniti tega pogoja, je treba uporabiti stiskalni valj. Na splošno je priporočljivo, da je napetost vrvi najmanj 2 % prekinitvene napetosti ali 10 % delovne obremenitve.
Razpon kota flote na splošno ne sme biti večji od 1,5 stopinje in najmanj 0,25 stopinje.
Ko žična vrv, sproščena iz bobna, obkroži snop, mora biti središče snopa nad središčem bobna.
Vrv mora biti okrogla, ne ohlapna, tudi pri največji obremenitvi.
Vrv mora imeti strukturo proti rotaciji.
Izmerite spremembo premera vrvi pri različni obremenitvi.
Čas objave: 27. april 2022